TATRAVAGÓNKA a.s. stellt auf der InnoTrans ein neues Konzept für die intelligente elektrische Steuerung von Planenabdeckungen und Rungen vor. Dieses
System kann bei Wagentypen Shimmns und Rilns eingesetzt werden. Der Prototyp demonstriert die Möglichkeiten der gesteuerten Bedienung einzelner
Wagenelemente, der Planenabdeckung und der Rungen – einfach, präzise und aus der Ferne:
• über eine App im Tablet oder Smartphone direkt am Wagen oder vom Steuerstand der Steuerstelle aus,
• über eine Webschnittstelle.
Nach dem Anschluss an eine Stromquelle (eine Batterie, externe Stromquelle oder Lokomotive) kann der Bediener über die App oder die Webschnittstelle die einzelnen Funktionen jedes Wagens oder Wagenverbands, die im Zug eingereiht sind, steuern. Das Öffnen oder Schließen der Planenabdeckung lässt sich so mit wenigen Klicks erledigen, ohne dass ein manueller Eingriff erforderlich ist. Gleichzeitig überwacht das System kontinuierlich den Zustand des Ladeguts. Es erkennt das Vorhandensein von Coils und warnt vor deren asymmetrischer Anordnung, wodurch eine falsche Beladung verhindert und die Transportsicherheit erhöht wird. Die Rungen bewegen sich unabhängig von der Breite des einzelnen Coils, wodurch sich das System flexibel an unterschiedliche Ladungskonfigurationen anpasst und die Ladungssicherung erheblich vereinfacht. Die digitale Steuerung bildet gleichzeitig die Grundlage für die Überwachung und Erfassung von Daten zum Zustand der Wagen, was einen besseren Überblick über den Betrieb verschafft und Raum für weitere Automatisierung, eine prädiktive Wartung und eine effizientere Steuerung des Schienengüterverkehrs eröffnet.
• über eine App im Tablet oder Smartphone direkt am Wagen oder vom Steuerstand der Steuerstelle aus,
• über eine Webschnittstelle.
Nach dem Anschluss an eine Stromquelle (eine Batterie, externe Stromquelle oder Lokomotive) kann der Bediener über die App oder die Webschnittstelle die einzelnen Funktionen jedes Wagens oder Wagenverbands, die im Zug eingereiht sind, steuern. Das Öffnen oder Schließen der Planenabdeckung lässt sich so mit wenigen Klicks erledigen, ohne dass ein manueller Eingriff erforderlich ist. Gleichzeitig überwacht das System kontinuierlich den Zustand des Ladeguts. Es erkennt das Vorhandensein von Coils und warnt vor deren asymmetrischer Anordnung, wodurch eine falsche Beladung verhindert und die Transportsicherheit erhöht wird. Die Rungen bewegen sich unabhängig von der Breite des einzelnen Coils, wodurch sich das System flexibel an unterschiedliche Ladungskonfigurationen anpasst und die Ladungssicherung erheblich vereinfacht. Die digitale Steuerung bildet gleichzeitig die Grundlage für die Überwachung und Erfassung von Daten zum Zustand der Wagen, was einen besseren Überblick über den Betrieb verschafft und Raum für weitere Automatisierung, eine prädiktive Wartung und eine effizientere Steuerung des Schienengüterverkehrs eröffnet.