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Zacns 54 m³
Der Wagen ist für den uneingeschränkten Betrieb auf allen europäischen Eisenbahnstrecken unter klimatischen Bedingungen von –25 °C bis +50 °C bestimmt.
Die Füll- und Entleervorrichtung (Ablassvorrichtung) ist im oberen Bereich des Tanks angeordnet.
Außer Crash-Puffern ist der Wagen mit Aufkletterschutz vom Typ EST AC04 nach Abs. a) TE 25 RID und mit einer Mannloch-Schutzvorrichtung vom Typ EST UE 01 ausgerüstet.
Spurweite | 1 435 mm |
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Eigengewicht | 24 t ± 300 kg |
Gewicht des beladenen Wagens | 90 t |
Lademasse | 66 t |
Max. radsatzlast | 22,5 t |
Maximale Geschwindigkeit - Leerwagen | 120 km/h |
Maximale Geschwindigkeit - beladener Wagen | 100 km/h |
Drehgestelltyp | Y25Ls1-K |
Bremse | KNORR KE-GP (K) – 1x12“ |
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Berechnungsdruck | 1,0 MPa |
Prüfüberdruck | 0,4 MPa |
Betriebsüberdruck | 0,3 MPa |
Außenüberdruck | 0,1 MPa |
Mannloch | DN 600 EN 12561-6 |
Tankwerkstoff | X6CrNiMoTi17-12-2 |
Tankcode | L10DH |