zurück zu drehgestelle
Drehgestelle Y25
Y25Lssi(f)-D
Die Anschlussmaßen und Eigenschaften des kopfstücklosen Drehgestells sind im Vergleich mit Standard-Durchführung des Drehgestells Y25Ls1-K identisch. Durch Entfernung des Kopfstücks wurde unter Einhaltung von gleichen Festigkeitseigenschaften und Fahrverhalten kleines Gewicht des Rahmens erreicht und die Ausmaße des Drehgestells sind minimalisiert. Durch Einbauen der Scheibenbremse in das Drehgestell erreicht man die Reduktion des Radverschleißes und des Lärms.
Ich brauche mehr zu wissen
| Gewicht | 4,9t (+/-5%) |
|---|---|
| Spurweite | 1435 mm |
| Achsabstand | 1800 mm |
| Raddurchmesser max/min | 920 / 840 mm |
| Höhe der Drehpfannenmitte über S.O. beim Wagengewicht 20 t | 925 alt. 790 mm |
| Größe der Querspiele zwischen dem Achshalter und Achslager | 2x10mm |
| Max. Radsatzlast | 22,5 t/Achse |
| Für Wagen bis zur Geschwindigkeit max. Radsatzlast 22,5 t (bremstechnisch) | 100 km/h |
| Für Wagen bis zur Geschwindigkeit max. Radsatzlast 20,0 t (bremstechnisch) | 120 km/h |
|---|---|
| Für Wagen bis zur Geschwindigkeit max. Radsatzlast 22,5 t (lauftechnisch) | 120 km/h |
| Spezifische Federung des Drehgestells unter Radsatzlast bei der Radsatzlast bis 6,63t | 2,45 mm/t |
| Spezifische Federung des Drehgestells unter Radsatzlast bei der Radsatzlast über 6,63t | 0,93 mm/t |
| Rollenachslager | WJ/WJP 130x240 |
| Kugeldrehpfanne mit Einlage | áno |
| Abgefederte Gleitstücke | áno |
| Bremstyp | kotúčová brzda |