{"id":4544,"date":"2017-04-07T13:37:02","date_gmt":"2017-04-07T11:37:02","guid":{"rendered":"http:\/\/tatravagonka.sk\/?p=4544"},"modified":"2020-02-04T08:29:49","modified_gmt":"2020-02-04T07:29:49","slug":"wir-sehen-uns-munchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tatravagonka.sk\/wir-sehen-uns-munchen\/?lang=de","title":{"rendered":"WIR SEHEN UNS IN MUNCHEN"},"content":{"rendered":"

Sehr geehrter Partner, <\/strong><\/p>\n

Wir freuen uns auf Ihren Besuch an unserem Stand Nr. 319\/418 in Halle B5<\/strong> der Messe transport logistic 2017 in M\u00fcnchen.
\nGerne m\u00f6chten wir Ihre Aufmerksamkeit auf die Produkte von TATRAVAG\u00d3NKA richten, die Sie auf den Gleisen des Freigel\u00e4ndes bzw. im Rahmen der Ausstellungshallen sehen k\u00f6nnen:<\/p>\n

Containerwagen – Sgmmnss 45\u00b4<\/a>und Sgmmns 52\u00b4<\/a><\/h3>\n

Diese Fahrzeuge zeichnen sich durch hervorragendes Fahrverhalten, Leichtigkeit und ger\u00e4uscharmen Betrieb aus. Bei der Bauart Sgmmnss 45\u00b4 wird die neueste Entwicklung von TATRAVAG\u00d3NKA – das Drehgestell TVP NG-DBS eingesetzt, das man dank seiner Eigenschaften \u2013 Energiesparsamkeit, geringe L\u00e4rmbel\u00e4stigung und reduzierte LCC-Kosten als einzigartig bezeichnen kann. Diese Fahrzeuge werden vor allem zum Transport von schweren Containern verwendet, wo verschiedene Beladungsvarianten ber\u00fccksichtigt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Tamns<\/a><\/h3>\n

Das Fahrzeug zum Transport von wetterempfindlichen Sch\u00fcttg\u00fctern. Seine leichte Konstruktion aus hochfesten St\u00e4hlen ist mit einem innovativen \u00d6ffnungsdach zum Schutz des Ladeguts verbessert. Daher bietet das Fahrzeug die Inschrift auf seinem K\u00f6rper \u201eWe protect your freight\u201c (wir sch\u00fctzen Ihre Ladung) an. Das Dach kann pneumatisch, mechanisch oder manuell (als Ersatzbet\u00e4tigung) ge\u00f6ffnet werden.<\/p>\n

LPG 117 m3<\/h3>\n

Dieser Druckgaskesselwagen f\u00fcr LPG stellt einen zukunftstr\u00e4chtigen Wagen im Transport von Druckgasen dar, weil er das gr\u00f6\u00dfte Volumen in seiner Klasse – 117 m3 – besitzt. Diesmal wurde ein gro\u00dfer Wert auf die Wagensicherheit gelegt; der Wagen ist mit den Sicherheitselementen: Entgleisungsdetektor und \u00dcberpufferungsschutz ausger\u00fcstet. Der innovative Beh\u00e4lter sorgt f\u00fcr das Erreichen von gro\u00dfem Volumen und restloser Entleerung von LPG-Stoffen.<\/p>\n

INNOWAGON – Sggrrs 80\u00b4<\/h3>\n

Das Fahrzeug Innowaggon Sggrrs 80\u2018 ist ein sehr leichtes Fahrzeug, das moderne universelle und flexible Transportl\u00f6sungen anbietet. Es spricht f\u00fcr die Flexibilit\u00e4t des intermodalen Verkehrs. Auf dem Gleis des Freigel\u00e4ndes wird die Version des Fahrzeuges mit den Rungen ausgestellt, die den Holztransport erm\u00f6glichen. Die Rungen k\u00f6nnen entfernt werden und dann dient das Fahrzeug zum Containertransport. Das Fahrzeug wird in Zusammenarbeit mit der Firma Innofreight hergestellt.<\/p>\n

Drehgestell TVP NG \u2013 DBS<\/a><\/h3>\n

Das Drehgestell TVP NG-DBS ist die neueste Konstruktionsl\u00f6sung der Aktiengesellschaft Tatravag\u00f3nka Poprad. Seine gr\u00f6\u00dften Vorteile sind: die Radsatzverschlei\u00dfreduzierung von bis zu 30% und das Gewicht von 5 t, das in der Kategorie \u201etrack friendly\u201c das niedrigste ist. Das Drehgestell zeichnet sich durch die reduzierten L\u00e4rmwerte im Vergleich zu den TSI-Grenzwerten aus. Bei den mit diesem Drehgestell ausger\u00fcsteten Fahrzeugen kann man die Aufnahme in die Kategorie \u201esehr leise Wagen\u201c (nach der Verordnung EU 2015\/429) voraussetzen. Dank der neuen Radsatzf\u00fchrung mit ver\u00e4nderten Eigenschaften der Federung und mit Kreuzverband wurde die Entgleisungssicherheit unter quasistatischen Bedingungen deutlich verbessert. In Zusammenarbeit mit der TU Berlin wurde die energetische Sparsamkeit in den kleinsten Bogen von bis zu 10% best\u00e4tigt. F\u00fcr das Drehgestell ist die 100% Vertauschbarkeit mit dem Standard-Drehgestell der Reihe Y25 garantiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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